“Auch und gerade bei historischen Fahrzeugen ist eine gewissenhafte Wartung unabdingbar.” Mit großem Enthusiasmus werden die historischen Fahrzeuge gepflegt und instand gehalten. Viele der zu Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten benötigten Teile werden schon lange nicht mehr hergestellt. So ist oft auch großes Organisationstalent gefragt.   Baujahr: 1975 Konstrukteur: Derek Ongaro, Lola Cars, Huntington, GB Besitzer: Manfred Nord (D) Luftgekühlter modifizierter VW-Typ-4-Motor mit 1600 ccm (aus VW 411), Heidegger-Motor 2 Solex Doppelvergaser ca. 132 PS, Höchstgeschwindigkeit etwa 220 km/h Hewland-Renn-Getriebe (mit wechselbaren Gangradpaaren) Rennwagen-Aufhängungen nach Formel 3 Standard Aluminium Monocoque Gewicht: 400 Kg 13 Zoll Formel Super-Vau-Felgen mit Slick-Bereifung News Historic Formel Vau Alle auf dieser Website verwendeten Bilder sind mein Eigentum und unterliegen dem Urheberrecht  Technik: Lola T 324 (GB)